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從設計看未來北京現代MUFASA ADVENTURE概念車重磅亮相

瀏覽:5656次評論:0條發表時間:2023-03-25

3月24日的北京，春暖向陽，一場由北京現代舉辦的“FA”現美 MUFASA ADVENTURE美學品鑒會在北京摩卡藝術中心精彩上演。

提振出行消費中石化易捷啟動第二屆出行養車節

瀏覽:5663次評論:0條發表時間:2023-03-24

3月23日，中石化易捷第二屆出行養車節在四川成都啟動。啟動儀式上，中石化易捷推出“出行養車卡”，為消費者提供加油滿減、洗車免費、安心出行等優惠服務。

奇瑞冰淇淋推出快充紀念版！鉅惠7000元優惠后4.79萬起限量發售！

瀏覽:5658次評論:0條發表時間:2023-03-24

作為城市出行的代步神器，奇瑞QQ冰淇淋一直憑借可愛外觀、好開好停、舒適安全等優勢深受年輕女孩們的喜愛和認可。隨著出行場景需求的變化，人們對日常車輛充電時間也有了更高標準。

筑牢品質護城河，韋爾斯潤滑油全力保障消費者權益

瀏覽:5659次評論:0條發表時間:2023-03-24

每年315來臨前后,市場監管部門都會收到很多關于“假機油”的舉報,并與公安部門配合,查處了一系列制售假冒品牌潤滑油的案件。事實上,在汽車后市場,近年來關于“假機油”的新聞從來沒有間斷過,每年查處的涉案金額動輒高達數十億元。尤其是電商平臺的興起,成了假冒機油的重災區。

細節之處見真章發現廣汽本田e:NP1極湃1的匠心魅力

瀏覽:5658次評論:0條發表時間:2023-03-24

不忘初心，篤行致遠。歷經25年中國市場洗禮，廣汽本田始終堅守“品質哲學”，憑借追求極致的工匠精神，累計贏得超過950萬用戶的信賴，更成就了“一日廣本、終身廣本”的品牌忠誠度。

業內唯一，錦湖南京工廠入選江蘇省智能制造示范工廠

瀏覽:5660次評論:0條發表時間:2023-03-23

南京錦湖輪胎有限公司（下稱錦湖南京工廠）作為唯一一家汽車輪胎制工廠成功入選榜單，以高程度智能化數字化及領先科技水平，為江蘇省深入推進智能制造工廠建設起到示范和帶頭作用。

超強動力+智能四驅傍身乘用炮實力引領皮卡乘用化潮流

瀏覽:5670次評論:0條發表時間:2023-03-23

皮卡乘用化不僅需要政策的支持，也離不開皮卡廠商的共同努力，事實上，長城炮一直都是皮卡市場擴容和皮卡乘用化的推動者，長城炮傾力打造的乘用炮集轎車的舒適性、便利性，SUV的越野性，旅行車的休閑性，以及輕型貨車的裝載性為一體，是廣大皮卡玩家心目中的“家庭萬能車”，也是品質生活之選。

3.0T V6+優異NVH性能戶外之王山海炮區域品鑒進行時

瀏覽:5660次評論:0條發表時間:2023-03-23

長城山海炮作為中國首款大型高性能豪華皮卡，自去年底上市以來，不斷以“高性能、超豪華、超好玩“的極致產品實力贏得用戶熱捧，深受廣大硬核皮卡玩家的歡迎。

東風風神新車將上市攜小楊哥激活“地攤經濟”

瀏覽:5565次評論:0條發表時間:2023-03-23

當“搞錢、搞事業”成為口頭禪，這些有實力、有上進心的Z世代年輕人，就已經成功地成為推動整個社會前進的力量，想躺平又想躺贏？想更體面的賺錢又要輕松愉悅的社交？這些所有80后認為的矛盾體，在他們身上，都能得到和諧的解決方案。

一文詳解長城汽車“全新Hi4”憑啥能開啟全民電四驅時代？

瀏覽:5665次評論:0條發表時間:2023-03-22

要說汽車圈最近最熱鬧的事無疑是“價格戰”了，面對日益嚴重的價格內卷，廠家不跟是死，但如何跟卻是個令人頭疼的問題！因為大家都心知肚明，單純以降價來應對無異于飲鴆止渴，無論是比亞迪、吉利等傳統車企，還是小鵬、問界等新勢力，均對此沒什么好辦法，大多無奈開啟“花式降價”模式以圖穩定市場份額。

安全感實力對比奇瑞QQ冰淇淋VS五菱宏光MINI EV 更多維的防護

瀏覽:5659次評論:0條發表時間:2023-03-22

微型純電動汽車的安全性一直都是一個熱議話題，即使是這幾年比較火熱的五菱宏光MINI EV，最初在安全性能方面的不足也曾遭遇過不少網友質疑，雖然后續也在不斷改進，但如何盡可能保證用戶的駕乘安全始終都是人們關注的重中之重。

iCAR汽車×曹雪｜冰墩墩設計師曹雪全新力作 iCAR汽車logo即將揭曉

瀏覽:5561次評論:0條發表時間:2023-03-22

新品牌塑造的背后,是用戶群體的選擇,此次iCAR汽車重點將目光投向新世代的年輕用戶,他們更注重文化自信和自我表達,對產品的智能化與體驗感都有著自己的執著。

賦能全球汽車智能化再加速，億咖通科技生態日即將開幕

瀏覽:5672次評論:0條發表時間:2023-03-22

汽車產業正在面臨關鍵的效率競爭，智能化作為全新的價值點，已然成為新階段角逐的核心。各家車企和一級供應商都在投入大量資源，但無論是技術本身的整合創新，還是面向用戶的體驗探索，或是構建品牌差異化體驗，都成為發展中的系統性難題。想在效率競爭中獲得優勢，汽車品牌不止需要車規級芯片和軟件，更需要完整的解決方案。